 |
|
|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | Lattice Boom รถเครนตีนตะขาบไฮดรอลิก | Max. แม็กซ์ load moment ขณะโหลด: | 1000.8tm |
|---|---|---|---|
| บูมยาว: | 19 ~ 82m | Max. แม็กซ์ swing speed ความเร็วสวิง: | 1.5r / นาที |
| กำลังขับของเครื่องยนต์: | 250KW | ความยาวของ jib คงที่: | 13-31m |
| สภาพการทำงานของบูม: | 30 ~ 83 ° | Tower jib สภาพการทำงาน: | 30 ~ 85 ° |
| แสงสูง: | รถเครนยกของหนัก,รถเครนบูม |
||
QUY180 Luffing Jib 50t. ทนทาน Slewing Lattice บูมไฮดรอลิคตีนตะขาบตีนตะขาบ
ข้อมูลจำเพาะ:
ชิ้น | หน่วย | ข้อมูล | |
แม็กซ์ จัดอันดับความจุยก | ฐานบูม | เสื้อ | 180 |
แก้ไข jib | เสื้อ | 33.5 | |
Luffing jib | เสื้อ | 50 | |
แม็กซ์ ขณะโหลด | TM | 1,000.8 | |
บูมยาว | ม. | 19 ~ 82 | |
บูยกระดับมุม | สภาพการทำงานของบูม | ° | 30 ~ 83 |
Tower jib สภาพการทำงาน | ° | 30 ~ 85 | |
แก้ไขสภาพการทำงานของ jib | ° | 30 ~ 85 | |
ความยาวของ jib คงที่ | ม. | 13 ~ 31 | |
ความยาวหอคอยจิ๊บ | ม. | 20 ~ 59 | |
ระบบรอกสูงสุด ความเร็วของสายเดี่ยว (ไม่มีโหลดที่ชั้นที่ 5) | เมตร / นาที | 130 | |
ระบบยกบูมสูงสุด ความเร็วบรรทัดเดียว (ที่ชั้นที่ 1) | เมตร / นาที | 2 × 28.4 | |
แม็กซ์ ความเร็วในการแกว่ง | รอบ / นาที | 1.5 | |
แม็กซ์ ความเร็วในการเดินทาง | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 1.3 | |
เกรดความสามารถ | 30 | ||
หมายถึงแรงดันดิน | MPa | 0.105 | |
กำลังขับของเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 250 | |
จำนวนยานพาหนะรวม (ตัวบล็อกตะขอหลัก, น้ำหนักเต็ม, บูม 19 ม.) | เสื้อ | 170 | |
แม็กซ์ มวลของหน่วยเดียวในสถานะการขนส่ง | เสื้อ | 37 | |
แม็กซ์ มิติของหน่วยเดียว (จานเสียง) ในสถานะการขนส่ง (L × W × H) | ม. | 11.5 × 3.0 × 3.3 | |
รายละเอียด:
XCMG QUY180 เครนตีนตะขาบเป็นไดรฟ์ไฮดรอลิกที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระการแกว่งเต็มและโครงตาข่าย
บูมไม้เลื้อยเครน, การ ดูดซับเทคโนโลยีขั้นสูงจากต่างประเทศ และการรวมในประเทศปัจจุบัน
สถานการณ์ มันมีการควบคุมที่ง่ายและคล่องแคล่ว เดินทาง อย่างราบลื่น
การใช้งาน:
Crawler Crane ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยกของหนักและขนส่งไปยังที่อื่น รถเครนตีนตะขาบ ทำงานสั้น ๆ ยากที่สุด พวกเขามีอยู่ในหลากหลายความสามารถในการยกสำหรับการใช้งาน
ในหลากหลายสาขารวมถึงงานฐานรากสำหรับงานหนักผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับ
โครงการด้านวิศวกรรมเช่นรถไฟใต้ดินสะพานปิโตรเคมีโรงไฟฟ้าการก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
1. ตัวลดการแกว่งของ Rexroth
ลดดาวเคราะห์, ดิสก์เบรกปิดอย่างต่อเนื่องสามารถควบคุมได้, ความน่าเชื่อถือสูง, ง่ายสำหรับการบำรุงรักษา
2. Rexroth ลดเกียร์
ตัวลดเกียร์ในตัวที่มีรัศมีการเลี้ยวเล็ก ๆ ความคล่องแคล่วสูงและความน่าเชื่อถือ
3. วาล์วตรรกะนำเข้า
ลอจิกวาล์วสามารถตระหนักถึงการควบคุมเชิงตรรกะที่แม่นยำและลดความซับซ้อนของระบบง่ายสำหรับการบำรุงรักษา
4. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด PAT ที่นำเข้า
LMI สามารถตรวจจับสภาพการทำงานของเครนตีนตะขาบได้โดยมีฟังก์ชั่นการป้องกัน
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
1. อุปกรณ์บูมสกอร์แบบบูมปรับได้
เมื่อบูมขึ้นสูงขึ้นคณะกรรมการตรวจจับจะเข้าใกล้สวิตช์ตรวจจับ เมื่อถึง
มุมยกสูงสุด, กระดานตรวจจับส่งผลกระทบต่อการตรวจสอบสวิตช์และปิดสวิตช์แล้วเตือน
สัญญาณถูกส่งออกและการยกระดับการหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เป็นอันตราย
2. ไฮดรอลิกที่ควบคุมวงล้อวงล้ออุปกรณ์ล็อคเครื่องกว้าน อัตโนมัติควบคุม
อุปกรณ์ล็อคช่วยให้แน่ใจว่าทิศทางของบูมปลอดภัยและเชื่อถือได้ใช้งานง่ายและ สะดวกสบาย
3. ผู้ประกอบการที่สะดวกสบายของรถแท็กซี่
เก้าอี้หมาดปรับได้สามารถเปลี่ยนมุมที่นั่ง เครื่องปรับอากาศและม่านม้วนสร้างความสะดวกสบาย
สภาพแวดล้อมการดำเนินงาน
4. เป็นการรวบรวมแนวคิดการออกแบบในการวางคนก่อน การออกแบบใหม่ล่าสุดสำหรับรูปแบบยานพาหนะทั้งหมด
โครงร่าง, ห้องโดยสารของไดรฟ์, ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานและส่วนประกอบควบคุมโดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบ 3 มิติ
และหลักการยศาสตร์ที่ทำให้ผู้ใช้สะดวกสบายมากขึ้น
ผู้ติดต่อ: Gloria
โทร: +8618652183892
