ไซต์ก่อสร้างที่ทนทานและเคลื่อนที่เครนไฮดรอลิคตีนตะขาบ QUY250 XCMG Crawler Crane

ไซต์ก่อสร้างที่ทนทานและเคลื่อนที่ เครน ไฮดรอลิค ตีนตะขาบ QUY250 XCMG Crawler Crane

หลักการ:

เครนเป็นเครื่องจักรชนิดหนึ่งซึ่งโดยทั่วไปจะมีรอกเชือกลวดหรือโซ่และมัดไว้ซึ่งสามารถทำได้

นำ มาใช้เพื่อยกและลดวัสดุและเคลื่อนย้ายในแนวนอน QUY250 เครนตีนตะขาบเป็น

ไดรฟ์ไฮดรอลิกที่พัฒนาโดยอิสระการแกว่งเต็มและเครนตีนตะขาบบูมตาข่าย

เทคโนโลยี ขั้นสูง และการรวมสถานการณ์ภายในประเทศปัจจุบัน มันมีคุณสมบัติที่ง่ายและคล่องแคล่ว

การควบคุม ยานพาหนะการเดินทางที่ ราบรื่น

ขอบเขตของการใช้ :

Crawler Crane ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยกของหนักและขนส่งไปยังที่อื่น รถเครนตีนตะขาบ

ทำให้งานสั้นที่สุดของงานที่ยากที่สุด พวกเขามีอยู่ในหลากหลายความสามารถในการยกสำหรับการใช้งาน

ในหลากหลายสาขารวมถึงงานฐานรากสำหรับงานหนักผลิตภัณฑ์นี้ ได้รับการออกแบบมา เป็นหลัก สำหรับ

โครงการ ด้านวิศวกรรม เช่นรถไฟใต้ดินสะพานปิโตรเคมีโรงไฟฟ้าการก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

ข้อดี :

1. ตัวลดการแกว่งของ Rexroth

ลดดาวเคราะห์, ดิสก์เบรกปิดอย่างต่อเนื่องสามารถควบคุมได้, ความน่าเชื่อถือสูง, ง่ายสำหรับการบำรุงรักษา

2. Rexroth ลดเกียร์

ตัวลดเกียร์ในตัวที่มีรัศมีการเลี้ยวเล็ก ๆ ความคล่องแคล่วสูงและความน่าเชื่อถือ

3. วาล์วตรรกะนำเข้า

ลอจิกวาล์วสามารถตระหนักถึงการควบคุมเชิงตรรกะที่แม่นยำและทำให้ระบบง่ายขึ้นและง่ายต่อการบำรุงรักษา

4. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด PAT ที่นำเข้า

LMI สามารถตรวจจับสภาพการทำงานของเครนตีนตะขาบได้โดยมีฟังก์ชั่นการป้องกัน

การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

1. อุปกรณ์บูมสกอร์แบบบูมปรับได้

เมื่อบูมขึ้นสูงขึ้นคณะกรรมการตรวจจับจะเข้าใกล้สวิตช์ตรวจจับ เมื่อถึง

มุมยกสูงสุด, กระดานตรวจจับส่งผลกระทบต่อการตรวจสอบสวิตช์และปิดสวิตช์แล้วเตือน

สัญญาณถูกส่งออกและการยกระดับการหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เป็นอันตราย

2. อุปกรณ์ล็อคเฟืองวงล้อไฮดรอลิคควบคุม

อุปกรณ์ล็อคเฟืองวงล้อที่ควบคุมโดยอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ถึงทิศทางการบูมที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ง่าย

และ การดำเนินงานที่ สะดวกสบาย

3. ผู้ประกอบการที่สะดวกสบายของรถแท็กซี่

เก้าอี้หมาดปรับได้สามารถเปลี่ยนมุมที่นั่ง เครื่องปรับอากาศและม่านม้วนสร้างความสะดวกสบาย

สภาพแวดล้อม การดำเนินงาน

4. เป็นการรวบรวมแนวคิดการออกแบบในการวางคนก่อน การออกแบบใหม่ล่าสุดสำหรับรูปแบบยานพาหนะทั้งหมด

โครงร่าง, ห้องโดยสารของไดรฟ์ , ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานและส่วนประกอบควบคุมโดยใช้เทคโนโลยีการจัดแต่งทรงผมสามมิติ

และ หลักการ ยศาสตร์ที่ ทำให้ผู้ใช้สะดวกสบายมากขึ้น

รายละเอียด: