 |
|
|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| Max. แม็กซ์ lifting capacity ยกความจุ: | 650T | ชื่อผลิตภัณฑ์: | เครนตีนตะขาบไฮดรอลิก |
|---|---|---|---|
| หมายถึงแรงดันดิน: | 0.146MPa | ความเร็วสวิง: | 0.65r / นาที |
| กำลังขับของเครื่องยนต์: | 494kW | ขับเคลื่อนความเร็ว: | 1.0Km / ชั่วโมง |
| มวลรวม: | 530t | Max. แม็กซ์ weight of single part น้ำหนักของส่วนเดียว: | 74t |
| บูมยาวหนัก: | 24-84m | เงื่อนไข: | ใหม่ |
| แสงสูง: | รถเครนยกของหนัก,รถเครนบูม |
||
รถเครนตีนตะขาบเคลื่อนที่ไฮดรอลิกแบบทนทาน XCMG QUY650 พร้อมบูมน้ำหนักเบา
หลักการ:
เครนเป็นเครื่องจักรชนิดหนึ่งซึ่งโดยทั่วไปจะมีรอกเชือกลวดหรือโซ่และมัดไว้ซึ่งสามารถทำได้
นำมาใช้เพื่อยกและลดวัสดุและเคลื่อนย้ายในแนวนอน QUY650 เครนตีนตะขาบเป็น
ไดรฟ์ไฮดรอลิกอิสระที่พัฒนาขึ้น, เต็มแกว่งและเครนตีนตะขาบบูมตาข่าย, ดูดซับต่างประเทศ
เทคโนโลยีขั้นสูง และการรวมสถานการณ์ภายในประเทศปัจจุบัน มันมีคุณสมบัติที่ง่ายและคล่องแคล่ว
การควบคุม ยานพาหนะการเดินทางที่ ราบรื่น
ขอบเขตของการใช้:
Crawler Crane ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยกของหนักและขนส่งไปยังที่อื่น เครนแบบตีนตะขาบ ทำให้งานสั้นที่สุด พวกเขามีอยู่ในหลากหลายความสามารถในการยกสำหรับการใช้งาน
ในหลากหลายสาขารวมถึงงานฐานรากสำหรับงานหนักผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับ
โครงการด้านวิศวกรรมเช่นรถไฟใต้ดินสะพานปิโตรเคมีสถานีพลังงานก่อสร้างพลังงานนิวเคลียร์
รายละเอียด:
ชิ้น | หน่วย | ข้อมูล | |
แม็กซ์ ยกความจุ | เสื้อ | 650 | |
สภาพการทำงานมาตรฐาน | บูมยาวหนัก | ม. | 24-84 |
แสงบูมยาว | ม. | 66-102 | |
แก้ไขความยาวของ Jib | ม. | 12-36 | |
ความยาวไฟล์แนบของทาวเวอร์ | ม. | 24-84 | |
การทำงานของ superlift มาตรฐาน | บูมยาวหนัก | ม. | 36-96 |
แสงบูมยาว | ม. | 90-138 | |
แก้ไขความยาวของ Jib | ม. | 12 | |
ความยาวไฟล์แนบของทาวเวอร์ | ม. | 24-96 | |
แม็กซ์ ความเร็วในการยกสายเดียว (ไม่โหลดที่ชั้น 6) | เมตร / นาที | 130 | |
แม็กซ์ ความเร็วบรรทัดเดียวสำหรับระบบยกบูม (ไม่โหลดที่ชั้น 6) | เมตร / นาที | 58 × 2 | |
แม็กซ์ ความเร็วบรรทัดเดียวสำหรับยกระดับระบบยึดเสา (ไม่โหลดที่ชั้น 6) | เมตร / นาที | 115 | |
แม็กซ์ ความเร็วบรรทัดเดียวสำหรับระบบยกระดับยกด้านข้าง (ไม่มีโหลดที่ชั้น 6) | เมตร / นาที | 115 | |
ความเร็วสวิง | รอบ / นาที | 0.65 | |
ขับเคลื่อนความเร็ว | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 1.0 | |
หมายถึงแรงดันดิน | MPa | 0.146 | |
กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 494 | |
มวลรวม (ด้วยบล็อกตะขอ 650t, บูมหนัก 24 เมตร) | เสื้อ | 530 | |
แม็กซ์ น้ำหนักของชิ้นส่วนเดียว (เครื่องหลัก) ในสถานะการขนส่ง | เสื้อ | 74 | |
มิติของส่วนเดียว (เครื่องหลัก) ในสถานะการขนส่ง (L × W × H) | ม. | 12.6 × 3.4 × 3.4 | |
ข้อดี:
1, Rexroth สวิงลด
ลดดาวเคราะห์, ดิสก์เบรกปิดอย่างต่อเนื่องสามารถควบคุมได้, ความน่าเชื่อถือสูง, ง่ายสำหรับการบำรุงรักษา
2. Rexroth ลดเกียร์
ตัวลดเกียร์ในตัวที่มีรัศมีการเลี้ยวเล็ก ๆ ความคล่องแคล่วสูงและความน่าเชื่อถือ
3. วาล์วตรรกะนำเข้า
ลอจิกวาล์วสามารถตระหนักถึงการควบคุมเชิงตรรกะที่แม่นยำและลดความซับซ้อนของระบบง่ายสำหรับการบำรุงรักษา
4. ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด PAT ที่นำเข้า
LMI สามารถตรวจจับสภาพการทำงานของเครนตีนตะขาบได้โดยมีฟังก์ชั่นการป้องกัน
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
1. อุปกรณ์บูมสกอร์แบบบูมปรับได้
เมื่อบูมขึ้นสูงขึ้นคณะกรรมการตรวจจับจะเข้าใกล้สวิตช์ตรวจจับ เมื่อถึง
มุมยกสูงสุด, กระดานตรวจจับส่งผลกระทบต่อการตรวจสอบสวิตช์และปิดสวิตช์แล้วเตือน
สัญญาณถูกส่งออกและการยกระดับการหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เป็นอันตราย
2. อุปกรณ์ล็อคเฟืองวงล้อไฮดรอลิคควบคุม
อุปกรณ์ล็อคเฟืองวงล้อที่ควบคุมโดยอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ถึงทิศทางการบูมที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ใช้งานง่ายและสะดวกสบาย
3. ผู้ประกอบการที่สะดวกสบายของรถแท็กซี่
เก้าอี้หมาดปรับได้สามารถเปลี่ยนมุมที่นั่ง เครื่องปรับอากาศและม่านม้วนสร้างความสะดวกสบาย
สภาพแวดล้อม การดำเนินงาน
4. เป็นการรวบรวมแนวคิดการออกแบบในการวางคนก่อน การออกแบบใหม่ล่าสุดสำหรับรูปแบบยานพาหนะทั้งหมด
โครงร่าง, ห้องโดยสารของไดรฟ์ , ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานและส่วนประกอบควบคุมโดยใช้เทคโนโลยีการจัดแต่งทรงผมสามมิติ
และ หลักการ ยศาสตร์ที่ ทำให้ผู้ใช้สะดวกสบายมากขึ้น
ผู้ติดต่อ: Gloria
โทร: +8618652183892
